Kokonaisuutena kausi meni hyvin ja kaudelle asetetut tavoitteet saavutettiin pääosin. Osa tavoitteista muuttui kauden aikana, näin kävi Sariin asetettujen odotusten osalta naisten maailmancupissa Älvsbynissä. Näin kävi myös Jarmolle, hänen päätettyä lopettaa ajaminen Junior 14-16 -luokassa. Saatuaan luvan snowcrossin lajipäälliköltä alkoi Jarmolla uusi elämä Harraste-luokassa. Samalla muuttuivat tavoitteet täysin menestyksen myötä, tosin ilman stressiä.
Kaudella 2015 oli tarkoitus treenata enemmän ja ajaa valikoidusti snowcrosskilpailuja. Emme päässeet treenaamaan ajamista yhtään enempää, joten parasta treeniä oli kisoissa ajaa vaihtelevia ja kuluneita ratoja, sekä parasta kaikesta – paljon kuskeja, joiden kanssa ajetaan tosissaan kilpaa.
Kaikki kuljettajat kehittyivät viime kaudesta, varsinkin Sarin ja Jarmon ajotekniikan kehittyminen oli hurjaa alustan säätöjen onnistuttua. Fysiikka heillä kyllä riittää, mutta suotta antaa kanssakilpailijoille tasoitusta kaluston suhteen.
Teknisten ongelmien vuoksi kaksi kisaa jäi ajamatta, tuli keskeytys (Enontekiö, Riihivuori). Kausi meni tiiviisti huoltaessa ja säätäessä kalustoa. Nyt tuntuu kuitenkin siltä, että säädöissä on onnistuttu. Ei ehkä täydellisesti, mutta selkeästi parempaan suuntaan viime kaudesta ja alkukaudesta 2015.
Ulkomaille oli tarkoitus päästä ajamaan (Ruotsi, Norja). Mutta heti alkukaudesta tuli selväksi, ettei budjetti riitä isompaan reissaamiseen. Ruotsiin pääsimme Älvsbyn MM Snowcrossiin, mutta emme päässeet pääsiäisenä Norjan Karasjoelle. Karasjoen Påstecross on mahtava tapahtuma, joten sen tipahtaminen kilpailukalenteristamme harmitti kovasti. MM Snowcrossiin Sari pääsi kisaamaan, mutta Tuurin MM Snowcrossin jääminen pois oli myös ikävä takaisku. Älvsbynissä ruokahalu kasvoi syödessä, kun aika-ajot osoittivat Sarilla olevan mahdollisuuksia jopa sijoille 4. - 6. Siinä mielessä 8. sija oli pienoinen pettymys meille kaikille.
Naiset eivät aja Suomessa SM-arvosta tai Suomen cup:ia, joten siinä mielessä on aivan turhaa kiertää kaikkia SM-kilpailuja. Sama koskee Harraste- ja Junior 11-14 – luokkia.
Tällä hetkellä päällimmäisenä mielessä on kisakaluston uusiminen kaudelle 2016.
Jerelle täytyisi rakentaa paremmin snowcrossiin soveltuva kelkka, ainakin iskareiden säätämiseen pitäisi olla enemmän aikaa.
Jarmolla on jalka kipsissä vielä kuukauden, toivottavasti kesäkaudella säästytään loukkaantumisilta. Viime kesänä kaikki kolme kuskia teloivat itsensä. Jarmo silloinkin pahimmin, oli kaksi kuukautta ajamatta...
Pyrimme suuntaamaan harjoitus- ja kilpailumatkoja Ruotsiin, sekä pääsiäisenä tietysti Karasjoelle!
Kisabudjetin ollessa rajallinen, tämä kaikki tapahtuu Suomen snowcrosskilpailujen kustannuksella. Eli Suomessa ajamme todennäköisesti vain muutaman kilpailun.
Snowcrossin MM-kilpailuista tavoitteena sijat 4. -6. ja ajoharjoittelussa on selkeät parantamiskohteet tiedossa, joita treenataan motocrossin merkeissä kesäkaudella.
Jatkossakin kaikki on kiinni vain omasta osaamisesta ja jaksamisesta, edelleen joudun tukeutumaan myös kavereiden tieto-taitoon.
Kiitos Mikko Laineelle ja Kari Hoppulalle teknisestä tuesta!
Tässä lopuksi taulukossa kauden 2015 saldo:
Sodankylässä 15.4.2015
-Matti (pääsponsori ja teamleader)